Обзор кроссовера Geely KX11 с шумоизоляцией в 9 см: что это означает?

Рельефный капот, решётка в виде «водопада» с вогнутыми прутьями, крупные воздухозаборники, диодные фары с двумя рядами дневных ходовых огней и чёрный логотип являются характеристиками «эпохи Geely 4.0».

Компания Geely представила среднеразмерный кроссовер KX11 через «официальные шпионские фотографии», который появится в 2021 году. Этот новый модель станет третьей на базе «тележки» Volvo CMA, уже использованной для «купе» Xingyue (Tugella) и седана Xingrui (Preface). Ожидается, что KX11 займет место флагманского трёхрядного кроссовера, вытеснив Haoyue (VX11) на платформе Geely NL.

Как появилось это название?

Первоначально проект полноразмерного кроссовера имел внутренний заводской индекс KX11. После выхода на китайский рынок, модель была названа Xingyue L, и только в начале 2022 года стало известно имя модели для внутреннего рынка. Как вы, вероятно, уже поняли, новинка называется Geely Monjaro, что звучит похоже на вулкан Килиманджаро в Танзании. Учитывая «водопадное» название Тугеллы, всё становится ясным. Джили продолжает использовать африканскую тематику в наименованиях, и вполне вероятно, что в ближайшем будущем мы увидим новую модель с названием из «черного континента».

Технические характеристики

На момент начала продаж Geely SX11 будет доступен с единым мотором. Это трехцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Благодаря турбонаддуву, системе непосредственной подачи топлива и изменению фаз газораспределения, инженеры добились мощности около 177 лошадиных сил и крутящего момента в 255 Нм. Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. Все тормоза дисковые, с вентиляцией на передней оси. Производитель заявляет, что с данным набором агрегатов, автомобиль способен разогнаться с нуля до ста километров в час всего за 7,9 секунды и достигнуть максимальной скорости около 200 километров в час.

Оборудование

Автомобили из Китая, как правило, характеризуются высоким уровнем оборудования. В стандартной комплектации Geely SX11 будут присутствовать передние airbags, многофункциональное рулевое колесо с кнопками управления, кожаная обивка и срезанный обод, климатическая система, легкосплавные диски, подогрев сидений, стеклоподъемники на всех дверях, парковочный радар, а также современная мультимедийная система с сенсорным экраном.

Контрольные и управляющие элементы

Руль автомобиля будет среднего размера, с достаточно толстым ободом, удобным подбоем в нижней части и массивной центровиной. По обе стороны от него размещены управляющие кнопки и джойстики. Неподалеку от руля расположена небольшая цифровая панель приборов, а справа — глянцевое покрытие, которое проходит через весь интерьер. В него интегрированы как тачскрин мультимедийного комплекса, так и отдельный экран для пассажира на переднем сиденье. Ниже находятся тонкие щели вентиляционных дефлекторов и ряд кнопок для регулировки климат-контроля и других функций.

Центральный тоннель выделяется крупными размерами и включает техническую панель с элегантным селектором трансмиссии и шайбой для выбора режимов работы, органайзер, место для зарядки устройств, несколько разъемов, а также удобный подлокотник с холодильной камерой внутри.

Число мест и емкость багажника

Автомобиль предназначен для перевозки пяти или семи человек одновременно. Каждый пассажир и водитель располагают удобным креслом, обшитым качественной кожей, с мягким наполнителем и хорошей боковой поддержкой. Передние сиденья оборудованы подогревом и электроприводом для регулировки положения. На втором и третьем рядах есть возможность незначительно изменять угол спинки, а также можно воспользоваться удобным подлокотником на диване второго ряда, если третий пассажир отсутствует.

В багажном отделении без труда поместится груз объемом 520 литров, а при трансформации сидений второго и третьего рядов этот объем можно увеличить более чем в два раза.

Габариты

Джили Эс-Икс 11 — это компактный городской кроссовер, вмещающий пять человек. Его длина составляет 4330 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1609 мм, а расстояние между осями равно 2600 мм. Клиренс весьма значительный для данного класса — около 190 миллиметров между нижней частью кузова и дорожным покрытием. Автомобиль создан на платформе BMA, что расшифровывается как B-segment Modular Architecture, разработанной в сотрудничестве с инженерами компании Volvo. Платформа имеет переднее поперечное размещение двигателя и содержит 70% высокопрочных сплавов. Подвеска обладает более легковым конструктивом, включая спереди стойки McPherson с стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — полузависимую торсионную балку. Багажное отделение радует приличной вместительностью — при стандартной загрузке до верхней полки оно вмещает до 450 литров.

Внешний вид кроссовера Geely SX11 2018-2020

Как уже упоминалось ранее, внешность нового кроссовера Geely SX11 2018-2020 на первый взгляд может показаться знакомой, но с незначительными изменениями. Тем не менее, при более тщательном рассмотрении обнаруживаются положительные отличия. Дизайнеры усовершенствовали мелкие недочеты Atlas, придавая новому SX11 более строгий и агрессивный вид.

Передняя часть Geely SX11 теперь выглядит более открытой и, вместе с тем, более «злой». Решетка радиатора получила оригинальную вставку с уменьшенными прямоугольниками, а в центре расположена привычная эмблема компании. Особого внимания заслуживает передняя оптика Geely SX11 2018-2020, которая разделена на сектора и дополнена встроенными LED дневными ходовыми огнями. Фон оптики выполнен в черном цвете для усиления агрессивного стиля, и в топовых комплектациях предусмотрена адаптивная оптика с функцией подсветки поворотов. Передний бампер отчасти напоминает кроссоверы Mazda, с открытыми боковыми частями и встроенными LED противотуманками, а также дополнительной решеткой радиатора в нижней части.

Капот кроссовера Geely SX11 2018-2020 также получил небольшие изменения: часть рядом с оптикой оформлена в виде ресниц. Две линии тянутся от этой области до передних стоек, приподнимая центральную часть капота. Ветровое стекло Geely SX11 2019 варьируется в зависимости от комплектации: базовая версия укомплектована обычным стеклом, а более дорогие комплектации могут получить частичный или полный обогрев стекла вокруг стоянки стеклоочистителей (за дополнительную плату).

С боковой стороны Geely SX11 2018-2020 почти идентичен кроссоверу Geely Atlas. Достаточно взглянуть на линии и S-образный изгиб возле заднего стекла. Дизайнеры разместили дверные ручки на горизонтальной линии между передними арками и задними стоп-сигналами. Нижняя часть более разнообразная с добавленным изгибом и черной пластиковой накладкой вместо молдинга, хотя за дополнительную плату можно установить небольшой хромированный молдинг.

Изменения коснулись и боковых зеркал заднего вида Geely SX11 2018-2020, которые стали более вытянутыми и спортивными по сравнению с Atlas. На боковых зеркалах установлены небольшие LED повторители поворотов. В стандартном наборе предусмотрен электропакет для регулировки зеркал, автоматическое складывание и подогрев — такой функционал встречается не во всех автомобилях премиум-класса.

Цветовая гамма кузова нового Geely SX11 2018-2020 будет следующей:

• красный;
• белый;
• черный;
• золотистый;
• коричневый;
• серебристый.

Опциональные оттенки не предусмотрены, как и у большинства моделей на этой платформе. В зависимости от комплектации, кроссовер будет комплектоваться разными легкосплавными дисками. Дополнительный плюс заключается в том, что крышу Geely SX11 2018-2020 можно окрасить в другой цвет, среди предложенных: черный, белый, бежевый или синий. Для базовой комплектации предлагаются легкосплавные диски 16″ с шинами 215/65, а более дорогие комплектации получат диски размером 17″ с шинами 215/60 или 18″ с шинами 215/55.

Передняя и боковая части Geely SX11 2018-2020 имеют некоторое сходство с кроссовером Atlas, но задняя часть автомобиля обладает уникальным и стильным дизайном. По мнению экспертов, для дизайна была использована эстетика нового Ford EDGE, стекло Geely SX11 2018-2020 имеет небольшой наклон, а сверху установлен спортивный спойлер с направляющими для потока воздуха и LED повторителем стоп-сигналов. Основная торцевиная часть Geely SX11 2018 выделяется крупными светодиодными стоп-сигналами и небольшой хромированной вставкой между ними. Стоп-сигналы разделены на две части: меньшая находится на крышке багажника, а большая — на кузове.

Большая крышка багажника на фоне ярких стоп-сигналов выглядит почти незаметной. Внимание к деталям при разработке системы погрузки габаритных грузов является немалой заслугой, особенно для китайских автомобилей. Багажник можно открыть с помощью кнопки в салоне, с брелка или с помощью датчиков под задним бампером, но эта возможность предусмотрена лишь в максимальной комплектации Geely SX11 2018-2020, базовая версия будет более скромной по функциям.

Задний бампер кроссовера Geely SX11 2018-2020 небольшой, и учитывая размеры крышки багажника, больше отведен под черную пластиковую защиту. С обеих сторон бампера установлены LED противотуманки и выхлопные наконечники, а в центре предусмотрен небольшой диффузор и яркий повторитель стоп-сигналов.

Крыша кроссовера Geely SX11 2018-2020 — еще одна важная деталь внешнего вида. Верхняя часть будет зависеть от комплектации. Базовая версия имеет лишь небольшую антенну для радио. Топовые версии оснащаются боковыми рейлингами для крепления дополнительного багажа, антенной в виде акульего плавника и люком с электроприводом. Максимальная комплектация Geely SX11 2018-2020 предлагает панорамную крышу с сдвижной передней частью.

Говоря о внешнем виде нового кроссовера Geely SX11 2018-2020, многие отмечают, что он выглядит значительно привлекательнее, чем ранее представленный Geely Atlas. Строгие линии, привлекательная задняя часть и улучшенные пропорции деталей кузова придают автомобилю уникальность. Более подробную информацию о дополнительных аксессуарах и кузовных деталях производитель обещает раскрыть после официального старта продаж Geely SX11 2018-2020.

Интерьер кроссовера Geely SX11 2018-2020

Внешний облик Geely SX11 2018-2020 хоть и напоминает Atlas, интерьер этого кроссовера совершенно оригинален и не схож с другими моделями бренда. Агрессивный дизайн гармонично сочетается с строгим спортивным оформлением, а многие элементы салона имеют абсолютно новый дизайн. Передняя панель кроссовера Geely SX11 2018-2020 разделена на две ключевые области: верхняя с легким изгибом и вставками из полированного алюминия или древесины.

Центральная часть панели отведена под 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. На первый взгляд, он выглядит как планшет, но это задумка дизайнеров, чтобы подчеркнуть интерьер. Мультимедийная система основана на популярных операционных системах Android Auto, MirrorLink и Apple CarPlay, последняя из которых встречается не так часто в китайских автомобилях.

Ниже центральной панели расположены два воздуховода прямоугольной формы и кнопка для запуска/остановки двигателя. Завершают центральную панель кроссовера Geely SX11 2018-2020 элементы двухзонного климат-контроля и управление системами безопасности. Дополнительно предусмотрены USB-порты для зарядки, 12V розетка и небольшое отделение для мелочей. По слухам, беспроводная зарядка стандарта Qi также может быть добавлена за дополнительную плату, что является новшеством для этого класса автомобилей.

Центральный тоннель Geely SX11 2018-2020 также выполнен в интересном стиле. Дизайнеры использовали острые линии и выразительную форму кнопок. В начале тоннеля расположен рычаг переключения коробки передач, после него — кнопки систем безопасности и комфорта, а также клавиша для электромеханического ручного тормоза и небольшое углубление для смартфона. С пассажирской стороны добавлена декоративная ручка.

Завершает центральный тоннель Geely SX11 2018-2020 пара подстаканников, отсек для мелочей и просторный подлокотник. Наивысшая комплектация будет иметь подлокотник с холодильным отделением и дополнительными USB-разъемами. С обратной стороны подлокотник оснащен двумя воздуховодами, USB-портом и 12V розеткой для зарядки.

Интерьер Geely SX11 2018-2020, включая передние и задние сиденья, стал более спортивным. Значительно улучшены функциональные возможности и отделка салона. Хотя точные данные отсутствуют, производитель утверждает, что водительское сиденье можно настраивать в 8 направлениях с помощью электрического привода, а переднее пассажирское — в 6 направлениях. По дизайну передние сиденья Geely SX11 2018-2020 отличаются массивной боковой поддержкой, высокой спинкой и большими подголовниками с регулировкой угла наклона. В стандартной комплектации предусмотрена память для водительского сиденья на три настройки. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, с обычным соотношением складывания 60/40 и возможностью регулировки вылета и наклона спинки. Пространства на втором ряду более чем достаточно, так что даже среднестатистическому европейцу будет комфортно. Сложив второй ряд, можно получить ровную поверхность для увеличения багажного пространства.

Обшивка базовой комплектации Geely SX11 2018-2020 отличается от других версий. В стандартной комплектации предлагается тканевая отделка черного или серого цвета, а топовые версии имеют обшивку из искусственной или качественной кожи. По предварительным данным, расцветка кожи Geely SX11 2018-2020 доступна в следующих вариантах:

1. черный;
2. белый;
3. коричневый;
4. бежевый;
5. бордовый;
6. серый.

Информация о других цветах интерьера Geely SX11 2018-2020 пока отсутствует. Кроме выбора цвета салона, производитель предлагает различные декоративные вставки, например, из полированного алюминия, имитации дерева или черного глянцевого пластика.

Заключительный аспект, который стоит выделить в интерьере нового Geely SX11 2018-2020 – это водительское место. По сравнению с Geely Atlas, новинка предлагает более продвинутую функциональность. Для базовой комплектации информации о панели приборов нет, однако максимальная комплектация Geely SX11 2018-2020 будет оснащена полностью цифровой панелью с 12,25-дюймовым цветным дисплеем.

Рулевое колесо Geely SX11 2019 также претерпело изменения и стало более спортивным. Его можно регулировать по высоте и углу наклона с помощью электрического привода. Обод руля выполнен в трехспицевом дизайне, две боковые спицы содержат функциональные кнопки управления системами. Обивка руля, начиная с базовой комплектации Geely SX11 2018-2020, выполнена из кожи, а для удобства обращения добавлены два выступа в верхней части.

В целом, интерьер Geely SX11 2018-2020 значительно улучшился по сравнению с Geely Atlas, как в плане дизайна, так и функциональности. Также стоит отметить, что производитель предлагает покупателям широкий выбор настроек и отделки интерьера, что является существенным преимуществом среди конкурентов.

Безопасность и удобство Geely SX11 2018-2020

С учетом характеристик и возможностей нового Geely SX11 2018-2020, автомобиль оснащен солидными активными системами безопасности. Список систем пока неполный и будет расширен после начала продаж. Известные системы безопасности и комфорта Geely SX11 включают:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• мониторинг давления в шинах;
• автопилот 3-го уровня;
• мониторинг слепых зон;
• круиз-контроль;
• адаптивная передняя оптика;
• навигация;
• системы управления Android Auto и Apple CarPlay;
• иммобилайзер;
• штатная сигнализация;
• дистанционный запуск двигателя;
• крепление ISOFIX;
• детский замок;
• мониторинг движения по полосе;
• система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
• система кругового обзора.

На данный момент нет точной информации, чем еще производитель оснастит новый кроссовер Geely SX11 2018-2020. Вероятно, добавятся еще как минимум пару активных систем безопасности или другие помощи водителю. В то же время, для китайских автомобилей это рассматривается как прогресс, поскольку для многих из них список систем значительно меньше.

Цены и комплектации Geely SX11 2018-2020

По предварительным данным, новый Geely SX11 2018-2020 будет иметь аналогичное количество комплектаций, как и модель Atlas. Однако стартовая цена данного кроссовера ожидается немного выше. Базовая версия Geely SX11 2018-2020 с бензиновым двигателем начинается от 924 000 до 1 108 000 рублей.

Различия между комплектациями Geely SX11 будут незначительными. В первую очередь, они коснутся технических характеристик (двигатели и трансмиссии), затем — комплектации систем и функций. В целом, новый кроссовер Geely SX11 2018-2020 поднялся на уровень выше своего предшественника Atlas. Дизайнеры исправили недостатки и значительно улучшили интерьер кроссовера. Примечательно, что Geely SX11 2018-2020 будет оснащаться гибридными установками, хотя ранее автомобили этого бренда редко предлагали такую опцию.

Дополнительные фотографии Geely SX11 2021:

Какова стоимость в Китае?

Несмотря на высокую цену, Geely Xingyue L пользуется большим спросом в Китае. Цены колеблются в диапазоне 137 — 185 тыс. юаней, что в рублях составляет примерно 1,58-2,13 миллиона. Однако не стоит спешить радоваться, в России стоимость будет значительно выше.

Когда будет продажа в России?

В сентябре этого года на российских трассах был замечен кроссовер Geely KX11, который, как выяснилось, проходил сертификационные испытания для получения ОТТС. По неофициальной информации, автомобиль выйдет на рынок в 2022 году, но точные даты пока неизвестны. Однако вряд ли сотрудники Geely затянут с запуском продаж, поэтому, скорее всего, речь идет о первом или втором квартале.

Начало продаж

На данный момент в Китае уже стартовали продажи обновленного Geely SX11 2020 года. В ближайшее время данный автомобиль появится и в России под названием Coolray. Согласно имеющейся информации, первая партия кроссоверов уже поступила с белорусского завода в автосалоны бренда в нашей стране.

Что можно сказать о двигателе в России?

Ничего нового! Под капотом Geely Monjaro продолжает работать тот же самый двухлитровый турбированный двигатель от Tugella, созданный в сотрудничестве с Volvo. Этот «турбочетверка» максимизирует мощность до 238 «лошадей» и 325 Нм крутящего момента, которые обрабатываются восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin.

Будет ли у Monjaro полный привод?

Да, российский рынок получит только полноприводную версию с электронно-управляемой муфтой от BorgWarner. В то же время для китайского рынка предусмотрена модель с передним приводом и семиступенчатой роботизированной коробкой DCT с двумя сцеплениями.

Какие функции не будут доступны в России?

Помните, когда в нашу страну привезли «Тугеллу», она лишилась ряда опций, функций и оборудования, включая гибридную версию. Вероятнее всего, «Монджаро» ожидает аналогичная судьба, поскольку на китайском рынке модель уже утратила некоторые из своих функций. Причиной этому стал известный дефицит микроэлектроники и проводников.

Например, Geely KX11 потерял приветственные огни в передних фарах, а в базовой комплектации исключили проекционный дисплей AR-HUD, заменив его на обычный видеорегистратор и снизив цену на 2 тысячи юаней. Скорее всего, мы также не увидим систему автономной парковки 5G-AVP 1km, голосового ассистента и караоке с микрофоном. Как же этого не хватало…

Действительно ли у него шумоизоляция толщиной 9 сантиметров?

Да, и, похоже, что шумоизоляция в 90 мм будет применяться для кроссоверов, производимых в России. Удобство пассажиров в салоне и защита от посторонних звуков являются приоритетом, на чем, вероятно, китайские производители не будут экономить. Возможно, наши автопроизводители когда-нибудь научатся правильно устанавливать звукоизоляцию в автомобили. По крайней мере, мы искренне надеемся на это.

Главные конкуренты

В России, после старта продаж китайского кроссовера Geely, он может уверенно соперничать с рядом популярных моделей и яркими новинками этого сезона. К его основным конкурентам можно отнести:

• Renault Kaptur;
• Hyundai Creta;
• Kia Seltos;
• Skoda Karoq.